Crailsheim - Schwäbisch Hall - Hessental
Öhringen Hbf - Heilbronn Hbf (- Eppingen)
1862 - 2021 (Eröffnung 02. August 1862)
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- 04.08.1962 Vor die Tore der Stadt baute die Eisenbahn den Öhringer Bahnhof - HZ
- 08.03.2012 Mit Trara über Stock und Stein - HZ
- 16.03.2012 Streit um die Streckenführung der Kocherbahn - HZ
- 28.03.2012 Bahnstation ohne Gleisanschluss - HZ
- 30.03.2012 Für Hohenlohebahn Berge versetzt - HZ
- 30.03.2012 Die ersten Lokomotiven und Wagen kommen aus Esslingen - HZ
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Bahnhofsbereich Weinsberg - Bilder
Am 09.10.1975 fährt ein Zug mit den beiden Loks
053 089-9 und 051 795-3 durch Weinsberg in
Richtung Heilbronn.
Foto: Armin Schmolinske, Hamburg
So sah der Weinsberger Bahnhof am 09.10.1975
aus, wenn man vom Stellwerk am
Bahnübergang Richtung Heilbronn schaut.
Foto: O. Schmolinske, Esslingen
Vor dem Güterschuppen steht ein Arbeitszug
mit der Kleinlok 333 235-0.
Foto: O. Schmolinske, Esslingen
Anfang der 2000er-Jahre waren im Bahnhof Weinsberg nur
noch die durchgehenden Hauptgleise in Gebrauch. Die
restlichen Anlagen waren zwar noch vorhanden, jedoch ohne
Nutzung, als am 31.05.2003 die Ulmer 218 160-0 mit einem
Regionalzug den Bahnhof Weinsberg erreichte.
Die Maschine wurde im Juli 2011 ausgemustert und
in Magdeburg zerlegt.
Foto: Steffen Schott
An jenem 31.05.2003 fanden auf der Hohenlohebahn
Dampfsonderfahrten mit Fotogüterzügen unter dem Motto
„Dampfwolken über Hohenlohe“ statt. Dies war vermutlich
eine der letzten Gelegenheiten, authentische Dampfzüge
vor hisorischer Kulisse im Weinsberger Tal zu erleben. War
der Ausbau samt Elektrifizierung für die Stadtbahn und
Modernisierung der Strecke doch bereits beschlossene
Sache.
Hier beschleunigt 050 988-3 (50 2988 nach altem Nummern-
Schema) ihren Fotogüterzug aus dem Bahnhof Weinsberg
in Richtung Öhringen vorbei am Wärterstellwerk.
Foto: Steffen Schott
Während der Veranstaltung „Dampfwolken über Hohenlohe“
lohnte sich aber auch ein Blick auf die reguläre Diesel-
Traktion. Sollten doch die lokbespannten Züge zwischen
Heilbronn und Crailsheim nach Inbetriebnahme der Stadtbahn
vollständig auf Triebwagen umgestellt werden.
Hier verlässt die bereits oben gezeigte 218 160 mit ihrem
Regionalzug den Bahnhof Weinsberg in Richtung Öhringen.
Der Bahnhof Weinsberg war zu dieser Zeit noch mit einem
Fahrdienstleiter (im Empfangsgebäude) und einem Wärter
(im Wärterstellwerk am Bahnübergang) besetzt.
Foto: Carsten Frank
Zu den Filmen über die Bahnstrecke Heilbronn-Öhringen
bzw. über den Bahnhof Weinsberg