Crailsheim - Schwäbisch Hall - Hessental
Öhringen Hbf - Heilbronn Hbf (- Eppingen)
1862 - 2021 (Eröffnung 02. August 1862)
Bahnhofsbereich Waldenburg (Württ.) - Bilder
Am 13.04.1976 überholt 221 144-9 einen dampflok-
bespannten Zug. Gleis 1 hatte damals noch echten
Zugverkehr. Heute versteht man darunter ein
Künstler-Lokal
.
Alle Fotos: Armin Schmolinske, Hamburg
(falls nicht naders angegeben)
Am 13.04.1976 hat Armin Schmolinske, Hamburg, einen
Zug mit der Lok 051 540-3 mit alten Schienenjochen bei
der Ausfahrt aus dem Bahnhof Waldenburg aufgenommen.
Bildverweis in Fahrtrichtung
Die Personenzüge der Nebenbahn nach Forchtenberg sind
vor dem Bahnhof Waldenburg abgefahren. Hier steht ein
Schienenbus der Baureihe 795 am 13.04.1976 vor dem
Bahnhof. Die Autos auf dem Parkplatz zeigen auch dem
eisenbahntechnischen Laien, daß dieses Bild etwas älter
ist.
Der am 07.05.1976 verkehrende Altschotterzug 80049 war
ein ganz besonderer Zug: Es war der letzte
dampfbespannte Zug der Deutschen Bundesbahn auf der
Hohenlohebahn. Die beiden Loks 050 833-3 und 052 838-0
beenden mit ihrer Fuhre nach Blaufelden eine Epoche.
Die später noch vereinzelt fahrenden Dampfsonderzüge
sind alle mit Museumsdampfloks gefahren. Sie können nur
bedingt die Stimmung des Alltagsbetriebes widergeben,
sind jedoch für die nachwachsenden Generationen die
einzige Möglichkeit, eine Dampfmaschine dieser
Größenordnung zu erleben.
Bildverweis in Fahrtrichtung
Bildverweis entgegen der Fahrtrichtung
215 140-5 durchfährt am 03.05.1978 den Bahnhof
Waldenburg/Württ.
Formsignale, das alte Stellwerk und das Wärterhäuschen
sind (noch) da.
Diese sollten noch etwa zwei Jahre in Betrieb bleiben,
bis von der Deutschen Bundesbahn am 21.07.1980
das Drucktastenstellwerk der Bauform Sp Dr L60
in Betrieb genommen wurde.
Foto: Christoph Bolay, Öhringen
Am 26.05.2019 überführte die 218 003 die Dampflok
52 8012 zur Aufrabeitung. Der Zug wurde im Bf
Waldenburg durch den Regionalverkehr überholt.
Während der Haltezeit wurden die Lager der Dampflok
abgeschmiert.
Im Bf Waldenburg existieren nur noch die beiden
durchgehenden Hauptgleise (Gl. 2 und 3), so ist nur noch
ein Überhohlung in Richtung Schwäbisch Hall möglich.
Foto: Jonas Steiner, Neuenstein-Obersöllbach
Bildverweis entgegen der Fahrtrichtung