Seit1862rolltderVerkehraufderHohenlohebahnzwischen HeilbronnundSchwäbischHall,späterdannweiterbis Crailsheim.150JahresindAnlass,zurückzuschauenaufdie Veränderungen,diedieBahnbrachte,dieTechnik,die „Gschichtlich“, die mit der Strecke verbunden sind.AktuellgibtdieS-BahnlinieS4derLandschaftumdieStrecke richtungsweisende Entwicklungsimpulse.DieDokumentationderVeränderungeninBauundBetriebder HohenlohebahnsollaufdiesenSeitennachundnacherfahrbar sein.EinBildsagtvielmehraus,wenneszusammenmit anderenBildernineineminhaltlichenundzeitlichen Zusammenhanggezeigtwird.MitdenBahnhöfenKupferund SchwäbischHallhabenwirbegonnen,auchInformationenaus BeständendesStaatsarchivsBaden-Württembergmit aufzunehmen.DieseSeitenstelleneinForumfürdieHohenlohebahndar. WennSieunsansprechen,nehmenwirgerneeinenVerweis aufIhreVeranstaltung,Internetseite,usw.auf,soferneszum Thema Hohenlohebahn passt.Bilder,Dokumente,Zeitzeugenetc.rundumdie Hohenlohebahnsindgesucht!BeachtenSiebitteunseren Aufruf(links).Bilderwerdenständigergänzt.Darüberhinaus gehende Neuerungen können sie auf dieser Seite einsehen.AndieserStellemöchtenwirunsbeiganzherzlichbeiallen bedanken,dieunsereSammlungdurchBilder,Geschichten, Unterlagenusw.bereicherthabenundunsdamitunterstützt und vorangebracht haben.Die Autoren wünschen viel Spaß beim Schmökern.Öhringen im Dezember 2020